ساخت تیرچه فلزی نیازمند متریال و دستگاههای خاصی است که در این مقاله با روش ساخت تیرچه فولادی با جوش co2 و تمام نکات مهم آن آشنا میشوید. تیرچه فلزی نوعی تیر آهن پیش ساخته است با این تفاوت که از بال یا پاشنه پایینی تیر فلزی به جای استفاده از 2 میلگرد و بتن، از 3 یا 4 میلگرد در بال بالایی استفاده می شود و از تیر آهن و نبشی فلزی به جای 1 استفاده می گردد. در مقایسه با سایر تیرهای پیش ساخته مانند تیرهای سفالی و پیش تنیده، تیرهای فلزی دارای مزایای خاصی هستند که در ادامه به شرح کامل آنها می پردازیم.
طبق تحقیقات متخصصین تیرچه سازی آذین به دلیل ارتفاع منفی که در حین تولید برای تیر فلزی ایجاد می شود، این تیرها به صورت مستقل بوده و نیازی به چیدنشان در زیر سقف تیرچه فلزی نیست همچنین در سقف های بلوکی سنتی، در هنگام بتن ریزی سقف ها، نیروی زیادی که به سقف در حال ریختن وارد شده که توسط شمع ها به سقف پایینی منتقل میگردد و باعث ایجاد کشش در بتن و سقف پایین می شود. در مواردی نیز اشاره شد که در حین بتن ریزی سقف، سقف زیرزمینی که هنوز بتن آن خشک نشده و جرثقیل آن زودتر از موعد خارج شده بود، فروریخت.
روش ساخت تیرچه فلزی
برای ساخت تیرچه فلزی لازم به ذکر است که در تولید این تیرچه از دستگاه خم کن میلگرد استفاده می شود. همچنین برای عملیات مونتاژ اعضای تیرچه ماشینی میزی در نظر گرفته شده است که دارای سینی پروفیل برای قاب اصلی، پیچ ثابت در جلوی میز، ضلع صاف در خارج و یک پیچ متحرک یا شل است. قسمت صاف در داخل، بنابراین این باید پیچ ناپایدار باشد. می توانید با 3 پیچ و مهره یا شاخه در وسط و دور میز به جلو و عقب حرکت کنید.
نکته: صفحه پایین به صورت عمودی بین دو ناودانی قرار گرفته و ثابت می ماند و موقعیت گوشه بالایی باید بالای میز باشد تا در داخل گوشه دیده شود.
اجزای سازنده تیرچه فلزی
بال تحتانی: اولین قسمت از قطعات ساختمانی تیر فلزی بال پایینی است. از ورق پروفیل ساخته شده است و این قسمت به عنوان یک عضو کششی در خرپا عمل می کند. بارهای وارده را در سه مرحله بارگذاری سازه تحمل می کند. در مرحله اول بارگذاری تیر فلزی، بال پایینی به عنوان عضو کششی باید بتواند نیروی کششی ناشی از لنگر خمشی ناشی از وزن خود تیر در هنگام حمل و نقل را تحمل کند. بال پایینی تیر فلزی در مرحله دوم بارگذاری تیر باید بتواند نیروی کششی وزن مرده سقف را در فاصله محور تا محور تیرهای فلزی تحمل کند. در مرحله سوم که مرحله استفاده از تیر فلزی است، بال پایینی باید به عنوان یک عضو کششی در زیر لنگر ناشی از بارهای وارده عمل کند.
اعضای قطری: دومین جزء اجزای تیرچه فلزی اعضای مایل هستند. معمولا برای این کار از میلگرد استفاده می شود. به عنوان یک عضو مورب خرپا عمل می کند و با کمک اعضای کششی و فشاری، پایداری لازم برای تحمل بار بر روی تیر فلزی را در سه مرحله بارگذاری فراهم می کند. در مرحله اول بارگذاری، عضو شیبدار تیر فلزی به همراه اعضای کششی پایینی و بالایی، پایداری لازم برای تحمل وزن خود تیر فلزی را در هنگام حمل و نقل فراهم میکنند. در مرحله دوم بارگذاری تیرچه فلزی، این عضو پایداری لازم برای تحمل بار مرده سقف را بین تکیه گاه های موقت فراهم می کند. در مرحله سوم بارگذاری تیرهای فلزی، بخشی از نیروی برشی توسط عضو مورب تحمل می شود.
بال فوقانی: بال بالایی تیر از نبشی، میله ای یا ناودانی ساخته شده و این جزء در داخل پوشش بتنی قرار می گیرد. در فاز اول و دوم بارگذاری تیر فلزی، این عضو وزن تیر را در حین حمل و همچنین وزن ایستا سقف را در هنگام بتن ریزی و قبل از رسیدن به استحکام کلاهک بتن تحمل می کند. در مرحله سوم بارگذاری تیر به همراه سایر اعضای تیرچه بار ناشی از بارهای مرده و زنده را در حین استفاده از سازه تحمل می کند.
تولید تیرچه فلزی با جوش co2
در ساخت تیرهای فلزی از جوش CO2 برای جوش دادن تیرها استفاده می شود. قطعه و کیفیت و مقاومت بسیار بالاتر از جوشکاری معمولی خواهیم داشت.
نکته: در این جوشکاری از جریان مستقیم با پلاریته معکوس استفاده می شود.
تجربه نشان داده است که اگر بتوانیم از ورود گازهای موجود در هوا مانند اکسیژن و نیتروژن به محل جوش جلوگیری کنیم، جوش خواص شیمیایی و فیزیکی بهتری خواهد داشت. جوش قوس گازی محافظ CO2 یک روش بسیار مفید و جامع است. از این روش برای جوشکاری فلزات جامد و غیر صلب در تمام ضخامت ها استفاده می شود و روش بسیار مناسبی برای جوشکاری ورق های فلزی نازک و مقاطع نسبتاً ضخیم فلزات غیر صلب می باشد که در ایران کدو پس از جوشکاری مقاومتی با استفاده از بالاترین استفاده می شود. میزان در سالن های بدنسازی
محاسبه تیرهای فلزی کاری سخت و زمان بر است، در محاسبات آنها می توانید از برنامه KDS استفاده کنید یا از جداول موجود برای فلزات استفاده کنید که برای این کار از مقاطع AS باید به گونه ای استفاده شود که میزان فولاد مصرفی در قسمت بالایی جرثقیل و کف جرثقیل با توجه به میزان بار از جدول مربوطه استخراج می شود و با توجه به مقاطع موجود در بازار ایران، اقتصاد خریدار، جوش پذیری مقاطع و فرآیند آنها اقدام به تولید این قطعات نمود.